На думку експертів, шлюзування дозволить судновласникам робити до 10 рейсів щорічно і додатково перевозити до 100 000 тонн вантажу за одну навігацію.

Через шлюз на Дніпровському каскаді вперше пройшов караван з барж і буксира.

«17 вересня відбулося перше шлюзування баржо-буксирних караванів (2 баржі і 1 буксир) на Дніпровському каскаді. Планується здійснити серію таких шлюзувань для поліпшення річкової логістики. Вперше в історії був прошлюзований караван довжиною 235 м і шириною 17 м, при тому, що робочий об’єм шлюзової камери 260 м, а ширина – 18 м», – йдеться у повідомленні.

Як уточнило джерело, такий вид шлюзування дозволяє заощадити до 8 годин під час одного проходження. За орієнтовними розрахунками, заощаджений час дозволить судновласнику зробити до 10 рейсів щорічно і додатково перевозити до 100 000 тонн вантажу за навігацію. У планах – продовження тестування навігації до кінця 2021 року.